Durante o período de execução das obras o trânsito da rodovia sofrerá alterações, com necessidade de desvios, bloqueio de acessos e implementação de rotatórias.

Foram alinhados pontos estratégicos da concessão para a iniciativa privada, como a necessidade de implementar tarifas menores e ter contratos equilibrados. O programa de concessões rodoviárias do Paraná será um dos maiores do País.

Trecho de 6,31 quilômetros liga a comunidade de Ponte Alta, na interseção com a BR-277, até a sede do distrito de Patos Velhos. Investimento do Estado de R$ 1,7 milhão está dentro de um pacote de R$ 46 milhões em pavimentação rural.

O Parque Lago de Olarias integra preservação ambiental e a oferta de um espaço de lazer à população. As obras na Avenida General Carlos Cavalcanti, no bairro Uvaranas, vão dar mais vazão ao tráfego da principal ligação com o Centro da cidade.

Nova fase inclui elaboração de estudos de impacto ambiental e definição da alternativa de traçado para a ponte. Empresas interessadas devem encaminhar suas propostas até o dia 3 de agosto.

Os resultados do primeiro semestre foram apresentados pelos diretores da Rumo durante uma videoconferência com o chefe da Casa Civil, Guto Silva, e o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

Com investimento de R$ 108 milhões, trecho de 49 quilômetros que liga Irati a São Mateus do Sul será concluído em 2021. O asfalto vai melhorar o escoamento da produção agrícola, aquecer o comércio e o mudar dia a dia dos moradores.

O Paraná Trifásico envolve investimentos de R$ 2,1 bilhões e será concluído em 2025. Serão instalados 2,5 mil quilômetros apenas em 2020.